România, pe ultimul loc din EU la siguranța rutieră
Administrator

În 2019, cele mai sigure drumuri au fost cele din Suedia (22 de decese / milion de locuitori) și din Irlanda (29/milion), în timp ce România (96/milion), Bulgaria (89/milion) și Polonia (77/milion) au raportat cele mai ridicate rate ale mortalității. Media UE a fost de 51 de decese la un milion de locuitori, potrivit cifrelor preliminare publicate de Comisia Europeană.

Numărul persoanelor care și-au pierdut viața pe drumurile din UE în 2019 este mai mic decât cel din anii precedenți. Se estimează că 22 800 de persoane au murit într-un accident rutier anul trecut, cu aproximativ 7 000 de decese mai puțin decât în 2010, adică o scădere de 23 %. În comparație cu 2018, numărul a scăzut cu 2 %. Cu o medie de 51 de decese cauzate de accidente rutiere la 1 milion de locuitori, Europa rămâne, de departe, cea mai sigură regiune din lume în materie de siguranță rutieră.
 
Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a declarat: ”Nici decese, nici vătămări grave pe drumurile europene până în 2050. Acesta este obiectivul nostru. Ne-am propus să reducem cu 50 % numărul de decese și cu 50 % numărul de vătămări grave până în 2030 și știm că obiectivul nostru poate fi atins. UE a înregistrat în trecut o scădere substanțială a accidentelor rutiere mortale, însă cifrele au stagnat în ultimul timp. În plus, disparitățile dintre țări rămân enorme. Numai printr-o combinație de măsuri legislative, finanțare adecvată, standarde pentru vehicule și infrastructură, digitalizare și schimb de bune practici ne vom putea atinge obiectivul.”

Tendința de fond rămâne descendentă. Opt state membre au înregistrat o scădere record a numărului de accidente mortale în 2019: Croația, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Letonia, Luxemburg și Suedia. Cu toate acestea, progresele au încetinit în majoritatea țărilor. Prin urmare, obiectivul UE de a reduce la jumătate numărul deceselor cauzate de accidente rutiere între 2010 și sfârșitul anului 2020 nu va fi atins. Deși este probabil ca numărul accidentelor rutiere mortale să scadă semnificativ în 2020, ca urmare a măsurilor luate în scopul combaterii pandemiei de coronavirus, această scădere nu va fi suficientă pentru atingerea obiectivului.

Unele țări au realizat progrese enorme: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei țări baltice (Letonia, Lituania, Estonia) și Croația au înregistrat reduceri peste medie (între 30 % și 40 %) ale numărului de accidente rutiere mortale.

Sursa: hotnews.ro

Sistemul de frânare automată – obligatoriu în Uniunea Europeană din 2020
Administrator

Uniunea Europeană a aprobat propunerea Organizației Națiunilor Unite prin care sistemul de frânare automată devine obligatoriu din 2020 pentru toate modelele noi.

Legea prevede ca sistemul AEB (autonomous emergency breaking) să funcționeze până la viteze de 60km/oră, fiind activ în special în medul urban, cu scopul reducerii numărului accidentelor rutiere.

Așa cum era de așteptat, reglementarea este obligatorie doar pentru modelele  lansate începând cu 2020, în timp ce mașinile aflate în exploatare sunt lăsate în afara discuției.

Sistemul AEB explicat în imagini:

Propunerea aprobată recent de Uniunea Eropeană și Japonia face parte dintr-un șir mai lung de sisteme de siguranță care ar trebui introduse în dotările standard ale autoturismelor precum: Cruise Control Adaptive, Lane Keep Assist, detectarea consumului de alcool sau detectarea unui grad ridicat al oboselii șoferului.

Membrii asociației Green Road, în calitate de promotori ai siguranței rutiere,  găsim noua reglementare ca fiind una lăudabilă și credem că prin intermediul noilor tehnologii vom conduce pe drumuri tot mai sigure!

 

Sursa: automarket.ro